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　　混凝土用作道路的建設是除了瀝青以外比較常用的一種材料，但是由于部分地區使用的頻率比較大，而且壓力過大，可能會出現路面的破壞情況，這樣一來道路的使用年限就得到了減少，事實上為了減少這種情況的出現，會使用土工格柵材料來進行路面面層的處理。

　　土工格柵主要由高分子材料通過拉伸形成開放網，以這種結構來將整體的面層得到增強。這種材料具有變形小、重量輕、抗拉強度高的特點，并具有抗老化、耐腐蝕性能。所以，作為加筋常用材料并不奇怪，廣泛應用于工程建設，特別是瀝青混凝土路層施工。

　　根據其生產方法，土工格柵主要分為兩大類：一類是編織格柵。這種類型的材料抗撕裂能力強，強度高，制造難度大。第二種是拉伸土工格柵，之前是分為單向拉伸和雙向拉伸，后來新研發了三向拉伸格柵，生產方式就是朝著不同的方向進行拉伸得到。

　　在瀝青混凝土路層出現裂縫時，這時荷載是有一定的偏移的，受力的地點出現的剪應力也相應的增加。因此，在路面上鋪設相應規格的格柵材料是很有必要的?？梢詼p少這種應力集中現象，并可在路層結構層間形成緩沖層，將道路的使用時間得以延長，減少各種道路問題的出現。

　　瀝青混凝土建設的道路很多，出現相關的問題及時進行解決是很重要的，一拖再拖只能任由道路破壞下去，以上這些就是關于路面施工加強所涉及的到問題，希望大家能夠有所了解。